Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем остальные элементы машины. В них летит гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок появляется ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. Потому этим деталям зачастую требуется покраска. Еще до нее обязательно выпрямляют все неровности, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется несколько труднее, поэтому участки вокруг него просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к самой процедуре. В целях устранения незначительных сколов и царапин проводят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, снова шлифуют поверхность и только тогда наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.